广铁集团迅速启动五一运输常态化模式

2020-06-13 20:25

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此外,广铁集团还组建了50多支应急队伍全天候待命,安排8000余人24小时不间断地巡线维修,在京广、沪昆等铁路干线储备了30余万吨石碴、片石等防洪材料,应对可能出现的突发状况。

今年“五一”期间,除了客流压力外,铁路部门还经受了恶劣天气带来的考验。连日来,湖南、广东地区不断遭受暴雨袭击,给铁路运输和防洪防汛带来持续影响。

据广铁集团公布的数据显示,为期三天的“五一”小长假(4月30日至5月3日)共发送旅客520万人次,创历史新高,日均发送量继清明假期后再超春运。五一期间湖南和广东罕见地同时出现持续暴雨天气,多处地段接近防洪警戒值,给铁路运输带来了一定的影响。

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据广铁集团客运处处长陈建平介绍,铁路是全国每年最先进入节日运输的交通部门,客运组织和运力安排一般都备足了一个月以上的提前量,今年3月下旬便出台了广铁“五一”运输组织方案。“五一”期间恰逢第117届广交会第三期开幕,广铁集团管内迎来“五一”旅游外出客流和广交会抵穗客流“双高峰”。广铁集团迅速启动五一运输常态化模式,安全有序地发送旅客520万人次,日均发送高达130万人次,继清明假期(日均发送127万人次)后,再次超过了春运日均106万人次的发送量。

为确保“五一”期间以及今年整个汛期安全,铁路部门还对湖南和广东7000多公里的线路及铁路周边的1000多座水库进行了全面普查,确定可能发生险情的地段、重点病害看守地段和防洪路料储备点,更换了破损失效设备和零部件,清理排水设备,排查山坡危石,清理沿线危树。

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